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一种报废汽车拆卸和金属回收系统

背景技术:
1.本技术涉及再生资源回收的技术领域,特别是涉及一种报废汽车拆卸和金属回收系统。
2.金属回收是指从废旧金属中分离出来的有用物质经过物理或机械加工成为再生利用…


背景技术:

1.本技术涉及再生资源回收的技术领域,特别是涉及一种报废汽车拆卸和金属回收系统。
2.金属回收是指从废旧金属中分离出来的有用物质经过物理或机械加工成为再生利用的制品,是从回收、拆解、到再生利用的一条产业链。金属回收产业形成了一个完整的产业链及再生利用生态圈。金属开采和冶炼除给环境带来影响外,还占用全球7%到8%的能源供应。回收比初级生产的金属消耗更少的能源,同时降低对矿产开采地的整体影响。金属回收还可以减少对低品位矿石的需求,避免未来稀缺的一些贵金属的开采。理论上,金属几乎可以无限制地回收,因此,金属回收给环境保护、能源和水的利用带来了一个非常重要的机遇,并为向低碳、资源节约型的绿色经济过渡做出贡献。塑料回收是指采用一定的回收工艺将废弃塑料回收再利用实现变废为宝的目的。随着塑料制品消费量不断增大,废弃塑料也不断增多。另外,我国汽车用塑料年消费量已达40万吨,这些产品报废后成了废塑料的重要来源之一。
3.如在现有公开号为cn107775846a中国专利中,其公开了一种废旧塑料回收装置,包括破碎腔,破碎腔的上端连有进料口,破碎腔内设置有破碎辊,所述破碎腔的下端通过第一管道与分离仓的上端相连通,分离仓内设置有与其底面平行且大小相同的活动板,分离仓的下端连有支撑架,活动板的下端连有与伸缩气缸的伸缩头相连,分离仓的侧壁且位于活动板的上方通过第二管道与熔融仓相连通,熔融仓内设置有加热层,熔融仓通过第三管道与冷却仓相连通。上述发明能够有效去除废旧塑料中混有的金属杂质,有利于塑料成型和回收。
4.然而上述现有技术存在以下技术缺陷:首先废旧塑料进入到破碎腔中,在破碎腔中破碎辊的作用下进行粉碎,然后进入到分离仓中,活动板在伸缩气缸的带动下上下晃动,由于金属杂质的密度要远高于塑料碎片,经过这样的处理,高密度的金属杂质会留在下面,同时,晃动产生的粉尘在引风机的作用下达到去除,塑料碎片在引料辊的作用下进入到熔融仓后,引料辊上的磁铁层能够对磁性金属进一步吸附,塑料碎片最终到达冷却仓,最后进行切割回收。被破碎的废旧塑料是在分离仓中通过活动板和引料辊上的磁铁层将两者分离,由于引料辊是设置在第二管道的入口端,而磁铁层是设置在引料辊刮板上的,刮板之间的间距很小再加上第二管道的空间也比较狭小,那么当装置长时间工作后,刮板上容易吸附大量磁性金属,导致第二管道的入口很容易被磁性金属堵塞,塑料碎片难以进入熔融仓,从而影响整个装置的运作,那么为了避免这种情况出现,就需要人工定期对吸附在刮板上的磁性金属进行清理,而在清理时需要关闭装置拆除刮板才能对其清理,极为不便。基于此,在现有的一种废旧塑料回收装置基础之上,为了克服上述的技术缺陷,依然还有可提高的空间。


技术实现要素:

5.为了能够不受装置本身所限制,不用定期对回收装置进行清理,可以长时间对需要回收的再生资源进行回收操作,本技术提供一种报废汽车拆卸和金属回收系统。
6.本技术提供的一种报废汽车拆卸和金属回收系统采用如下的技术方案:
7.一种报废汽车拆卸和金属回收系统,包括两固定架、梯形板、指示板和设于固定架与梯形板之间的承托架,以及安装于两固定架上的两t形杆,两所述t形杆之间固定设有对汽车进行拆卸的拆解箱,两所述固定架之间设有对金属以及塑料进行分离的分离装置,所述承托架上安装有对分离后的塑料进行筛选后收集的收集装置;
8.所述分离装置包括金属箱、吸附板、梯形盒、长板、同步机构以及下料机构,所述金属箱固定安装于两固定架之间,所述吸附板对称转动设于拆解箱下端出口处,所述梯形盒固定设于处在拆解箱下方的金属箱内,且一端穿透金属箱向外伸出,所述长板对称转动安装于梯形盒上端开口处,所述吸附板和长板初始状态呈“y”字形,所述同步机构设于金属箱内,并可对吸附板和长板的位置进行同步控制,所述下料机构设置于吸附板和金属箱上,并可对分离后的金属进行下料控制。
9.优选的,所述同步机构包括丝杠、短滑块、长滑块、连接柱、弹簧杆、拉动条以及驱动电机,所述丝杠转动安装于金属箱内,所述短滑块对称滑动套设于丝杠上,所述长滑块对称滑动套设于两短滑块之间的丝杠上,所述连接柱分别设于长滑块和吸附板之间,一端与长滑块固定连接,另一端滑动插入吸附板上,所述吸附板上开设有供连接柱滑动插入的滑动槽,所述弹簧杆对称固定安装于金属箱内侧壁上,且两弹簧杆的伸缩端分别与两短滑块抵触,两所述拉动条堆叠呈交叉形状转动安装于两长板上,另一端与短滑块转动连接,所述拉动条受短滑块的驱动力可驱使两长板相互靠近或者相互远离转动,所述驱动电机通过短托板固定设于金属箱外侧壁上,且转动端穿过金属箱侧壁向内延伸与丝杠固定连接。
10.优选的,所述下料机构包括磁吸块、传动块、长托板、气缸、插设板、拉动杆以及拉动块,所述磁吸块滑动插设于吸附板内,所述吸附板远离滑动槽的一侧开设有供磁吸块插设滑移的插设槽,所述传动块固定设于磁吸块一端,所述长托板固定安装于金属箱外侧壁上,所述气缸固定设于长托板上,所述插设板滑动插设于远离气缸一侧的金属箱侧壁内,所述金属箱上开设有供插设板滑动插设的长槽,所述拉动杆固定设于气缸伸缩端与插设板上,所述拉动块对称固定设于拉动杆朝向磁吸块的一侧且可与传动块卡接,所述拉动块下方的金属箱侧壁上开设有供磁吸块伸出的伸出槽。
11.优选的,所述收集装置包括储水箱、分隔板、固定辊、磁吸环、剔除环、金属收料箱、驱动机构、推动机构以及塑料收集机构,所述储水箱固定设于承托架上并处于梯形盒伸出端下方,所述分隔板固定设于储水箱内,并将储水箱分为接料区和储存区,所述固定辊固定安装于储水箱接料区内,所述磁吸环固定套设于固定辊上,所述剔除环转动套设于磁吸环上,所述金属收料箱滑动设于储水箱下端,并位于储存区下方,储存区与金属收料箱相互连通,所述驱动机构设于储水箱外侧壁上,所述推动机构设于储水箱上并受驱动机构驱动,所述塑料收集机构安装于远离驱动机构一侧的储水箱外侧壁上。
12.优选的,所述驱动机构包括承载块、转动电机、传动盘以及连接条,所述承载块固定安装于储水箱外侧壁上,所述转动电机固定设于承载块上,且转动端穿过储水箱向内延伸,所述传动盘固定设于转动电机延伸端,所述连接条固定设于传动盘和剔除环上,一端与
传动盘固定连接,另一端与剔除环固定连接。
13.优选的,所述推动机构包括支撑杆、双向丝杆、传动带、矩形滑块、固定柱、推板、复位杆、复位导块以及倾斜导块,所述支撑杆对称固定设于储水箱远离金属箱一侧的外侧壁上,所述双向丝杆转动设于两支撑杆上,且靠近转动电机一端的双向丝杆穿透支撑杆向转动电机方向延伸,所述传动带套设在位于储水箱外侧的转动电机转动杆和双向丝杆延伸端上,所述矩形滑块滑动套设于双向丝杆上,所述固定柱转动安装于矩形滑块朝向储水箱的一侧,所述推板固定安装于固定柱远离矩形滑块的一端,且推板处于接料区内,所述复位杆固定设于处在矩形滑块和储水箱之间的固定柱上,所述复位导块固定安装在储水箱朝向矩形滑块一侧的外侧壁上,所述倾斜导块固定设于储水箱内侧壁上,且远离分隔板位于接料区内。
14.优选的,所述塑料收集机构包括承装箱、塑料收集箱、矩形板以及驱动器,所述承装箱固定安装于远离转动电机一侧的储水箱外侧壁上,且承装箱上开设有矩形孔将其与储水箱连通,所述塑料收集箱滑动设于承装箱内,所述矩形板固定安装在远离储水箱一侧的承装箱外侧壁上,所述驱动器设于承装箱和矩形板上。
15.优选的,所述驱动器包括收缩块、l形杆、推动弹簧、压杆以及推动杆,所述收缩块固定设于矩形板上,所述l形杆滑动设于收缩块上,且l形杆一端向塑料收集箱上端弯折延伸,并与塑料收集箱上端固定连接,所述收缩块上开设有供l形杆上下滑动的矩形槽,所述推动弹簧设于矩形槽内,一端与矩形槽底端抵触,另一端与滑动在矩形槽内的l形杆抵触,所述压杆一端转动安装在朝向收缩块一侧的承装箱外侧壁上,另一端倾斜向上延伸穿透l形杆,所述l形杆上开设有供压杆穿透的穿孔,所述推动杆滑动安装于靠近承装箱位置的支撑杆上,且一端与压杆的倾斜面抵触,所述支撑杆上开设有供推动杆滑动的滑动孔。
16.优选的,所述吸附板靠近磁吸块向外伸出的一侧固定安装有挡板。
17.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
18.1.为了更方便对报废汽车分解后的材料进行归纳回收利用,在本技术中设置有分离装置,被挤压之后的报废汽车放进拆解箱中,通过拆解箱将报废汽车进行分解,分解后的碎片落入设置在下方的分离装置中,其中吸附板会与下料机构配合将金属材料吸附在吸附板上,塑料材料会落入梯形盒中,然后通过控制下料机构可将吸附在吸附板上的金属材料投放至金属箱中,实现将金属材料与塑料材料分离的效果;
19.2.由于会存在一部分体积较小的金属材料会跟随塑料材料一起落入梯形盒中,导致金属材料与塑料材料分离不彻底的情况出现,在本技术中设置有收集装置可以进一步对与塑料材料混在一起的金属材料进行二次分离,落入梯形盒中的塑料材料和金属材料会通过梯形盒中的倾斜面落入到收集装置中的储水箱内,其中金属材料会被安装在储水箱内的磁吸环吸附,而塑料材料由于水的浮力会漂浮在水中,然后通过驱动机构驱动剔除环运作,可将磁吸环上的金属材料推送至金属收料箱内,从而实现将混在塑料材料中的金属材料进行二次分离的效果;
20.3.为了将漂浮在储水箱中的塑料材质碎片收集起来,在收集装置中还设置有推动机构和塑料收集机构,首先通过驱动机构与推动机构配合可推动漂浮在储水箱中的塑料材质碎片向塑料收集机构中的塑料收集箱方向推动,促使漂浮在储水箱中的塑料材质碎片漂浮聚集在塑料收集箱上方,然后通过驱动器与推动机构配合可将漂浮聚集在塑料收集箱上
方的塑料材质碎片收集至塑料收集箱中。
附图说明
21.图1是本装置整体示意图。
22.图2是分离装置剖视图。
23.图3是同步机构剖视图。
24.图4是图3中a区域放大图。
25.图5是下料机构示意图。
26.图6是图5中b区域放大图。
27.图7是收集装置示意图。
28.图8是推动机构示意图。
29.图9是塑料收集机构剖视图。
30.图10是驱动器爆炸示图。
31.附图标记说明:1、固定架;11、梯形板;12、指示板;13、承托架;14、t形杆;15、拆解箱;2、分离装置;3、收集装置;21、金属箱;22、吸附板;23、梯形盒;24、长板; 4、同步机构;5、下料机构;41、丝杠;42、短滑块;43、长滑块;44、连接柱;45、弹簧杆;46、拉动条;47、驱动电机;221、滑动槽;16、短托板;51、磁吸块;52、传动块;53、长托板;54、气缸;55、插设板;56、拉动杆;57、拉动块;222、插设槽;17、伸出槽;31、储水箱;32、分隔板;33、固定辊;34、磁吸环;35、剔除环;36、金属收料箱;6、驱动机构;7、推动机构;8、塑料收集机构;311、接料区;312、储存区;61、承载块;62、转动电机;63、传动盘;64、连接条;71、支撑杆;72、双向丝杆;73、传动带;74、矩形滑块;75、固定柱;76、推板;77、复位杆;78、复位导块;79、倾斜导块;81、承装箱;82、塑料收集箱;83、矩形板;9、驱动器;811、矩形孔;91、收缩块; 92、l形杆;93、推动弹簧;94、压杆;95、推动杆;911、矩形槽;921、穿孔;711、滑动孔;223、挡板。
具体实施方式
32.以下结合附图1-10对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种报废汽车拆卸和金属回收系统,主要作用是为了能够不受装置本身所限制,不用定期对回收装置进行清理,可以长时间对需要回收的再生资源进行回收操作;具体的,本技术中的金属回收系统包括两固定架1、梯形板11、指示板12和设于固定架1与梯形板11之间的承托架13,以及安装于两固定架1上的两t形杆14,两t形杆14之间固定设有对汽车进行拆卸的拆解箱15,两固定架1之间设有对金属以及塑料进行分离的分离装置2,承托架13上安装有对分离后的塑料进行筛选后收集的收集装置3;首先将需要拆卸的报废汽车投放至拆解箱15中,通过拆解箱15中的拆解辊将报废汽车碎化,碎化后的材料会通过拆解箱15下方的出口向下排出,在排出的过程中碎化后材料中的金属材料和塑料材料会被分离装置2分离,然后通过收集装置3进行二次分离后再分别被收集集中处理。
34.参照图1和图2所示,由于报废汽车在拆解后碎化的金属材料和塑料材料混合在一起,为了方便分类针对性回收,在本技术中设置有分离装置2,分离装置2包括金属箱21、吸附板22、梯形盒23、长板24、同步机构4以及下料机构5;金属箱21固定安装于两固定架1之间,吸附板22对称转动设于拆解箱15下端出口处,可对从拆解箱15出口排出拆解汽车的碎
片进行限位,并对其中金属碎片进行吸附,使其不会向下掉落而是附着在两吸附板22上;梯形盒23固定设于处在拆解箱15下方的金属箱21内,且一端穿透金属箱21 向外伸出,梯形盒23内是倾斜面,汽车碎片掉落至梯形盒23内后,通过梯形盒23内的倾斜面汽车碎片可向金属箱21外滑动,且梯形盒23上端开设有开口可用于承接从拆解箱 15出口掉落的汽车碎片,在开口两侧设置有两块三角形板,防止汽车碎片从侧面掉出。
35.长板24对称转动安装于梯形盒23上端开口处,长板24在受力时可相互向对方倾斜,最终与两块三角形板抵触贴合;吸附板22和长板24初始状态呈“y”字形,形成有“y”字掉落区域,塑料碎片通过“y”形掉落区域掉落至梯形盒23中;同步机构4设于金属箱 21内,并可对吸附板22和长板24的位置进行同步控制,下料机构5设置于吸附板22和金属箱21上,并可对分离后的金属进行下料控制。
36.当被拆解后的汽车碎片从拆解箱15出口排出时,由于吸附板22和下料机构5的作用金属碎片会被吸附在吸附板22上,而其他的塑料碎片会通过“y”形掉落区域掉落至梯形盒23中,当吸附板22上的金属碎片吸附比较多或当一辆报废汽车拆解完成停止汽车拆卸时,可开启同步机构4和下料机构5将吸附在吸附板22上的金属碎片投放至金属箱21中,从而实现金属碎片和塑料碎片分离的效果,当金属箱21储存一定的金属碎片后,可打开金属箱21下端的开口,金属碎片通过金属箱21下端的开口会落入到停放在指示板12上的收集车中。
37.参照图3和图4所示,为了在对吸附板22进行位置调整时同步可驱动长板24进行位置调整,所以在分离装置2中安装有同步机构4,同步机构4包括丝杠41、短滑块42、长滑块43、连接柱44、弹簧杆45、拉动条46以及驱动电机47;丝杠41转动安装于金属箱 21内,丝杠41是由两根短丝杠组成,两根短丝杠对称设置在金属箱21内,且两根短丝杠是固定连接在一起的,驱动其中一根短丝杠转动另外一根短丝杠也会同步转动;短滑块42 对称滑动套设于丝杠41上,长滑块43对称滑动套设于两短滑块42之间的丝杠41上,连接柱44分别设于长滑块43和吸附板22之间,一端与长滑块43固定连接,另一端滑动插入吸附板22上,吸附板22上开设有供连接柱44滑动插入的滑动槽221,转动丝杠41可同时驱动两长滑块43向远离对方的方形移动,由于连接柱44的作用,会同步带动两块吸附板22向远离对方的方向转动,并在移动的过程中会分别与两短滑块42抵触,驱使两短滑块42也向远离对方的方形移动。
38.弹簧杆45对称固定安装于金属箱21内侧壁上,且两弹簧杆45的伸缩端分别与两短滑块42抵触,当长滑块43向初始位置复位移动不与短滑块42抵触时,短滑块42会受到弹簧杆45的推动力也向自己的初始位置移动复位,需要说明的是长滑块43对短滑块42 的抵触力大于弹簧杆45对短滑块42的推动力,两拉动条46堆叠呈交叉形状转动安装于两长板24上,另一端与短滑块42转动连接,拉动条46受短滑块42的驱动力可驱使两长板24相互靠近或者相互远离转动,驱动电机47通过短托板16固定设于金属箱21外侧壁上,且转动端穿过金属箱21侧壁向内延伸与丝杠41固定连接。
39.当吸附板22上附着的金属碎片过多或当一辆报废汽车拆解完成拆解箱15停止拆解工作时,启动驱动电机47驱动丝杠41转动,丝杠41上的长滑块43由于丝杠41转动作用,使得两长滑块43同时向远离对方方向滑动,由于长滑块43与吸附板22是通过连接柱44 连接,当两长滑块43在滑动时会同步驱使吸附板22向外扩张,即向远离对方方向转动;两长滑块43在滑动一定距离后会与两短滑块42抵触,驱动两短滑块42也向远离对方方向滑动,拉动
条46是将短滑块42和长板24连接在一起的,所以当两短滑块42向远离对方方向滑动时,可同步驱使两长板24相互靠近转动直至两长板24与三角形板抵触贴合,形成将梯形盒23上端开口闭合的效果,此时两吸附板22处于向外倾斜张开状态,两吸附板22与两长板24形成有新的碎片掉落区域供金属碎片掉落。
40.最后启动下料机构5,原本吸附在吸附板22上的金属碎片会通过新形成的碎片掉落区掉入至金属箱21内,由于此时的长板24已经将梯形盒23上端开口闭合了,所以金属碎片不会掉落到梯形盒23内只会掉落到金属箱21内;当下料完成后,启动驱动电机47驱动丝杠41反转以驱动长滑块43向初始位置复位滑动,同时短滑块42由于弹簧杆45的推动力也会随之复位,此时的吸附板22和长板24也会因为长滑块43和短滑块42的复位滑动,从而被驱动也相应的恢复初始位置。
41.参照图5和图6所示,由于需要将附着在吸附板22上的金属碎片投放到金属箱21中,在分离装置2中还安装有下料机构5,下料机构5包括磁吸块51、传动块52、长托板53、气缸54、插设板55、拉动杆56以及拉动块57;磁吸块51滑动插设于吸附板22内,吸附板22远离滑动槽221的一侧开设有供磁吸块51插设滑移的插设槽222,之所以金属碎片可以被吸附板22吸附住是因为吸附板22内设有磁吸块51,磁吸块51可将从拆解箱15掉落下的金属碎片吸附在吸附板22上;传动块52固定设于磁吸块51一端,传动块52是由一个长块和两个短块组成,两个短块相互平行设置于长块上,两个短块之间形成有卡接区。
42.长托板53固定安装于金属箱21外侧壁上,气缸54固定设于长托板53上,插设板55 滑动插设于远离气缸54一侧的金属箱21侧壁内,金属箱21上开设有供插设板55滑动插设的长槽,拉动杆56固定设于气缸54伸缩端与插设板55上,气缸54在驱动拉动杆56 移动时,插设板55也会跟随一起移动,同时插设板55也对拉动杆56起到了平行稳定的作用;拉动块57对称固定设于拉动杆56朝向磁吸块51的一侧且可与传动块52卡接,拉动块57呈“l”形状,当吸附板22向外转动扩展时,拉动块57的一端可卡接在传动块52 上的卡接区内,此时的拉动块57可驱动传动块52移动,即可驱动磁吸块51滑动;拉动块57下方的金属箱21侧壁上开设有供磁吸块51伸出的伸出槽17。
43.受到驱动电机47驱动,两吸附板22向外扩展,两长板24向对方转动并抵触闭合梯形盒23上端开口时,此刻传动块52与拉动块57处于卡接状态,拉动块57可驱动传动块 52,启动气缸54驱动拉动杆56向远离金属箱21方向移动,磁吸块51通过金属箱21上的伸出槽17也会同步向吸附板22外滑动,从而驱使磁吸块51抽出吸附板22的效果,当气缸54伸出到最大伸出距离时,磁吸块51相当于完全被抽出吸附板22只留有一部分在吸附板22内,方便随后再次稳定插入吸附板22内,此时的吸附板22以及不具有对金属的吸力,原本附着在吸附板22上的金属碎片会掉落至金属箱21内,实现金属碎片下料的效果,下料完成后,气缸54收缩复位驱动磁吸块51重新插入吸附板22内,驱动电机47 驱动丝杠41反转以驱使吸附板22向内转动恢复至初始状态,长板24向外转动至竖直状态,即恢复至初始状态。
44.参照图7所示,为了能够对落入至梯形盒23内的碎片进行二次分离和收集,在承托架13上安装有收集装置3,收集装置3包括储水箱31、分隔板32、固定辊33、磁吸环34、剔除环35、金属收料箱36、驱动机构6、推动机构7以及塑料收集机构8;储水箱31固定设于承托架13上并处于梯形盒23伸出端下方,储水箱31用于承接从梯形盒23内滑落的汽车碎片,分隔板32固定设于储水箱31内,并将储水箱31分为接料区311和储存区 312,固定辊33固定安装于
储水箱31接料区311内,磁吸环34固定套设于固定辊33上,剔除环35转动套设于磁吸环34上。
45.从梯形盒23内滑落的碎片会落至接料区311内,其中混在塑料碎片中体积较小的金属碎片会吸附在磁吸环34上,剔除环35在受到驱动力转动时,可将附着在磁吸环34上的金属碎片慢慢推至储存区312,而塑料碎片则由于储水箱31中水的浮力漂浮在接料区 311上;金属收料箱36滑动设于储水箱31下端,并位于储存区312下方,储存区312与金属收料箱36相互连通,驱动机构6设于储水箱31外侧壁上,驱动机构6可对剔除环35 进行驱动,推动机构7设于储水箱31上并受驱动机构6驱动,塑料收集机构8安装于远离驱动机构6一侧的储水箱31外侧壁上。
46.从梯形盒23内滑落的碎片首先会掉落至储水箱31的接料区311内,塑料碎片通过浮力漂浮在接料区311的水面上,而混合在塑料碎片中的金属碎片则会下沉,然后便会因为吸力作用被磁吸环34吸附,此时金属碎片会附着在磁吸环34上,通过驱动机构6驱动剔除环35在磁吸环34上转动,剔除环35可将附着在磁吸环34上金属碎片慢慢由接料区311 推送至储存区312内,进入到储存区312的金属碎片会落入至金属收料箱36中,至此便完成了对汽车碎片的全部分离工作,然后通过驱动机构6驱动推动机构7将漂浮在接料区 311上的塑料碎片推至塑料收集机构8中,以便将塑料碎片集中收集处理。
47.参照图7和图8所示,由于需要将塑料碎片和金属碎料进行二次分离,所以在收集装置3中设有驱动机构6,驱动机构6包括承载块61、转动电机62、传动盘63以及连接条 64;承载块61固定安装于储水箱31外侧壁上,转动电机62固定设于承载块61上,且转动端穿过储水箱31向内延伸,传动盘63固定设于转动电机62延伸端,连接条64固定设于传动盘63和剔除环35上,一端与传动盘63固定连接,另一端与剔除环35固定连接;开启转动电机62驱动传动盘63转动,由于连接条64将传动盘63和剔除环35连接在了一起,所以传动盘63转动的同时便可带动剔除环35在磁吸环34上转动,剔除环35转动时便可将附着在磁吸环34上的金属碎片由接料区311推动至储存区312内,最后金属碎片会落到金属收料箱36内,以实现对二次分离后的金属碎片集中收集的效果。
48.参照图7和图8所示,为了可以将漂浮在接料区311上的塑料碎片向远离储存区312 方向推动,实现金属碎片与塑料碎片分离,在收集装置3上安装有推动机构7,推动机构 7包括支撑杆71、双向丝杆72、传动带73、矩形滑块74、固定柱75、推板76、复位杆 77、复位导块78以及倾斜导块79;支撑杆71对称固定设于储水箱31远离金属箱21一侧的外侧壁上,双向丝杆72转动设于两支撑杆71上,且靠近转动电机62一端的双向丝杆 72穿透支撑杆71向转动电机62方向延伸,传动带73套设在位于储水箱31外侧的转动电机62转动杆和双向丝杆72的延伸端上,由于传动带73的作用,使得转动电机62在转动时可驱动双向丝杆72同步转动。
49.矩形滑块74滑动套设于双向丝杆72上,固定柱75转动安装于矩形滑块74朝向储水箱31的一侧,推板76固定安装于固定柱75远离矩形滑块74的一端,且推板76处于接料区311内,双向丝杆72受转动电机62转动时可驱使推板76在接料区311上往返滑动,推板76在向远离分隔板32方向滑动时,可同时推动漂浮在接料区311水面上的塑料碎片向远离分隔板32方向移动;复位杆77固定设于处在矩形滑块74和储水箱31之间的固定柱75上,复位导块78固定安装在储水箱31朝向矩形滑块74一侧的外侧壁上,倾斜导块 79固定设于储水箱31内侧壁上,且远离分隔板32位于接料区311内,推板76在向远离分隔板32方向移动时最终会与
倾斜导块79抵触,由于倾斜导块79的倾斜面,在两者抵触时,抵触力会驱使推板76顺时针转动并最终与储水箱31呈平行状态,而复位杆77则由原来的水平状态变成竖直状态,这样当推板76向分隔板32方向移动复位时不会与储水箱31内的水接触,即不会把后面掉落漂浮在水面上的塑料碎片向分隔板32方向推动,确保推板76只可将漂浮的塑料碎片向远离分隔板32方向推动。
50.然后当推板76快要回到初始位置接近分隔板32时,处于竖直状态的复位杆77会与复位导块78抵触,同样因为复位导块78上倾斜面的作用驱使推板76逆时针转动并恢复至初始的竖直状态,而复位杆77则是由竖直状态变成初始的水平状态,以此往复,实现当推板76向远离分隔板32方向移动时,可推动漂浮在水面上的塑料碎片,而当推板76 由远离分隔板32位置向分隔板32靠近移动时,推板76处于水平状态不与水面解除,即不会推动漂浮的碎料碎片,当快靠近分隔板32时,又会恢复至初始状态,需要说明的是推板76是通过固定柱75转动安装在矩形滑块74上的,同时是存在很大的阻尼效果,当推板76向远离分隔板32方向移动与储水箱31中的水以及漂浮的塑料碎片抵触时,由于阻尼很大使得推板76此时不会发生转动,只有当推板76抵触倾斜导块79或复位杆77抵触复位导块78时,推板76才会发生顺时针和逆时针转动,推板76在推动塑料碎片的同时也会对漂浮的塑料碎片具有一定清洗作用。
51.参照图9所示,由于需要将漂浮在水面上的塑料碎片集中收集处理,所以在收集装置 3还设置有塑料收集机构8,塑料收集机构8包括承装箱81、塑料收集箱82、矩形板83 以及驱动器9;承装箱81固定安装于远离转动电机62一侧的储水箱31外侧壁上,且承装箱81和与储水箱31上均开设有矩形孔811将两者导通,塑料收集箱82滑动设于承装箱 81内,且塑料收集箱82上开设有很多过水孔,矩形板83固定安装在远离储水箱31一侧的承装箱81外侧壁上,驱动器9设于承装箱81和矩形板83上;推板76推动漂浮在水面上的塑料碎片向远离分隔板32方向移动,即向塑料收集箱82方向移动,当快要接近塑料收集箱82时,矩形滑块74会与驱动器9配合以驱使将塑料收集箱82向下即向承装箱81 内滑动,此时被推板76推送过来的塑料碎片受到推力会进入到塑料收集箱82上方,当推板76被矩形滑块74驱动远离塑料收集箱82时,驱动器9会驱动塑料收集箱82向上移动,即恢复初始位置,同时原本处在塑料收集箱82上方的塑料碎片会进入到塑料收集箱82中,实现对塑料碎片的集中收集效果。
52.参照图9和图10所示,为了能够驱动塑料收集箱82上下移动,在塑料收集机构8中设置有驱动器9,驱动器9包括收缩块91、l形杆92、推动弹簧93、压杆94以及推动杆 95;收缩块91固定设于矩形板83上,l形杆92滑动设于收缩块91上,且l形杆92一端向塑料收集箱82上端弯折延伸,并与塑料收集箱82上端固定连接,收缩块91上开设有供l形杆92上下滑动的矩形槽911,l形杆92在受到驱动力时可驱塑料收集箱82在承装箱81内上下移动;推动弹簧93设于矩形槽911内,一端与矩形槽911底端抵触,另一端与滑动在矩形槽911内的l形杆92抵触,压杆94一端转动安装在朝向收缩块91一侧的承装箱81外侧壁上,另一端倾斜向上延伸穿透l形杆92,l形杆92上开设有供压杆94 穿透的穿孔921,推动杆95滑动安装于靠近承装箱81位置的支撑杆71上,且一端与压杆 94的倾斜面抵触,朝向矩形滑块74的一端在矩形滑块74向塑料收集箱82方向移动时可与其抵触,由于推动杆95另一端与压杆94的倾斜面抵触,所以当矩形滑块74抵触推动杆95将推动杆95向塑料收集箱82方向推动时,可驱动塑料收集箱82向下滑动,支撑杆 71上开设有供推动杆95滑动的滑动孔711。
53.双向丝杆72转动驱动矩形滑块74向塑料收集箱82方向移动至一定距离后,便会与推动杆95抵触,驱使推动杆95向l形杆92方向移动,由于推动杆95的一端与压杆94 的倾斜面抵触,所以便会形成推动杆95通过压杆94按压l形杆92的效果,l形杆92向下移动同步会驱动塑料收集箱82向下移动,当矩形滑块74推动推动杆95驱动塑料收集箱82向下移动的同时,矩形滑块74也在驱动推板76将漂浮在水面上的塑料碎片向塑料收集箱82内推送,当矩形滑块74远离塑料收集箱82向分隔板32方向移动,推动杆95 不再受到矩形滑块74的推力时,推动弹簧93会将l形杆92向上推动复位,l形杆92向上移动恢复初始位置的同时会驱使压杆94和推动杆95复位,塑料收集箱82向上移动恢复初始位置,将有推板76推送来的塑料碎片收集至塑料收集箱82中,以实现对塑料碎片集中收集的效果。
54.回看图5所示,由于金属碎片是依靠磁吸块51的磁吸力才会附着在吸附板22上的,所以当磁吸块51被抽出吸附板22时部分金属碎片也会跟随磁吸块51向金属箱21外移动,为了避免这种情况发生,让金属碎片完全落入到金属箱21中,在吸附板22靠近磁吸块51 向外伸出的一侧固定安装有挡板223,当磁吸块51被抽出时挡板223可以完全阻挡住金属碎片向金属箱21外移动。
55.本实施例的实施原理为:
56.(1)碎化分离:首先将报废汽车放入拆解箱15中碎化,碎化后的汽车碎片落入到分离装置2中,通过分离装置2实现对汽车碎片中金属碎片和塑料碎片的第一次分离操作;
57.(2)二次分离:部分混在塑料碎片中体积较小的金属碎片没有被吸附板22吸附,会跟随塑料碎片一起落入到梯形盒23中,再由梯形盒23滑落到收集装置3中,通过收集装置 3中驱动机构6驱动剔除环35转动,可将吸附在磁吸环34的金属碎片推送至金属收料箱 36进行二次分离;
58.(3)集中收集:落入到收集装置3中的塑料碎片由于浮力作用会漂浮在储水箱31中,通过收集装置3中的驱动机构6驱动推动机构7将漂浮在水面上的塑料碎片推送至塑料收集箱82中,最后利用驱动器9与塑料收集箱82配合将塑料碎片集中收集。
59.本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。

技术特征:
1.一种报废汽车拆卸和金属回收系统,包括两固定架(1)、梯形板(11)、指示板(12)和设于固定架(1)与梯形板(11)之间的承托架(13),以及安装于两固定架(1)上的两t形杆(14),其特征在于:两所述t形杆(14)之间固定设有对汽车进行拆卸的拆解箱(15),两所述固定架(1)之间设有对金属以及塑料进行分离的分离装置(2),所述承托架(13)上安装有对分离后的塑料进行筛选后收集的收集装置(3);所述分离装置(2)包括金属箱(21)、吸附板(22)、梯形盒(23)、长板(24)、同步机构(4)以及下料机构(5),所述金属箱(21)固定安装于两固定架(1)之间,所述吸附板(22)对称转动设于拆解箱(15)下端出口处,所述梯形盒(23)固定设于处在拆解箱(15)下方的金属箱(21)内,且一端穿透金属箱(21)向外伸出,所述长板(24)对称转动安装于梯形盒(23)上端开口处,所述吸附板(22)和长板(24)初始状态呈“y”字形,所述同步机构(4)设于金属箱(21)内,并可对吸附板(22)和长板(24)的位置进行同步控制,所述下料机构(5)设置于吸附板(22)和金属箱(21)上,并可对分离后的金属进行下料控制。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆卸和金属回收系统,其特征在于:所述同步机构(4)包括丝杠(41)、短滑块(42)、长滑块(43)、连接柱(44)、弹簧杆(45)、拉动条(46)以及驱动电机(47),所述丝杠(41)转动安装于金属箱(21)内,所述短滑块(42)对称滑动套设于丝杠(41)上,所述长滑块(43)对称滑动套设于两短滑块(42)之间的丝杠(41)上,所述连接柱(44)分别设于长滑块(43)和吸附板(22)之间,一端与长滑块(43)固定连接,另一端滑动插入吸附板(22)上,所述吸附板(22)上开设有供连接柱(44)滑动插入的滑动槽(221),所述弹簧杆(45)对称固定安装于金属箱(21)内侧壁上,且两弹簧杆(45)的伸缩端分别与两短滑块(42)抵触,两所述拉动条(46)堆叠呈交叉形状转动安装于两长板(24)上,另一端与短滑块(42)转动连接,所述拉动条(46)受短滑块(42)的驱动力可驱使两长板(24)相互靠近或者相互远离转动,所述驱动电机(47)通过短托板(16)固定设于金属箱(21)外侧壁上,且转动端穿过金属箱(21)侧壁向内延伸与丝杠(41)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆卸和金属回收系统。

 

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